吉利收購沃爾沃原約定價格為18億美元，因歐元對人民幣大幅貶值，使得吉利可以在收購更后時刻大幅殺價，對于都以歐元計算價值的沃爾沃來說，只能說運氣不好。

吉利控股集團董事長李書福和福特首席財務(wù)官劉易斯·布思共同出席了在倫敦舉行的交割儀式。吉利收購沃爾沃的價格為15.5億美元，這個實際交易的價格是低于雙方當事簽約時的標的價格18億美元的價格。吉利控股集團在今年3月簽署股權(quán)收購協(xié)議時宣布，同意以18億美元的價格收購沃爾沃轎車公司，其中2億美元以票據(jù)方式支付，其余以現(xiàn)金方式支付。8月2正式交割時的金額和3月28簽約時并不一致，大幅降低了3億美元。吉利方面表示，更終交易價格是根據(jù)收購協(xié)議，針對養(yǎng)老金義務(wù)和運營資本等因素作出調(diào)整的結(jié)果。原先約定的收購價格為18億美元，而昨交割時，價格縮水至15億美元。其中，13億美元為現(xiàn)金支付，另有2億美元以票據(jù)的形式支付。其中現(xiàn)金部分來自“吉利、中資機構(gòu)以及國際資本市場”。實際上，吉利收購沃爾沃價格調(diào)整，受到了歐元貶值的影響。自收購協(xié)議簽約以來至6月中旬，歐元對人民幣價格從9.15元跌至8.15元，跌幅達11%。這讓以歐元計價的資產(chǎn)大幅走低，從而幫助吉利收購團隊在談判中取得了強勢地位，得以在更后階段繼續(xù)殺價。收購沃爾沃是千載難逢的好機會，歐元貶值讓沃爾沃固定資產(chǎn)、工人工資等以歐元計價的資產(chǎn)都發(fā)生了貶值，同時，吉利接手沃爾沃后，因為歐元貶值的緣故，可以增加沃爾沃對全球市場的出口。

除了宣布更終交易價格外，吉利同時宣布，大眾汽車北美區(qū)首席執(zhí)行官斯蒂芬·雅克布(Stefan Jacoby)將加入沃爾沃轎車公司，擔任總裁兼首席執(zhí)行官一職，這一任命將在8月16生效。沃爾沃新董事會已經(jīng)成型，包括董事長——李書福，副董事長——漢斯-奧洛夫·奧爾森，以及斯特凡·雅各比，沈暉，漢肯·塞繆爾森，赫伯特·德梅爾博士，約恩·方斯·施羅德，霍建華。在新的所有權(quán)下，沃爾沃轎車將會保留其瑞典總部以及在瑞典和比利時的生產(chǎn)基地，在董事會授權(quán)下，管理層將擁有執(zhí)行商業(yè)計劃的自主權(quán)。作為交易的組成部分，沃爾沃轎車與福特將繼續(xù)保持密切的零部件相互供應(yīng)關(guān)系，確保彼此之間繼續(xù)提供對方需要的零部件。