比亞迪掌門人王傳福

比亞迪進軍家電行業(yè)的消息一經透露便成為各大媒體爭相報道的對象。一石激起千層浪，在眾人感到驚嘆的同時，也有很多人在為比亞迪的選擇嘆息。

在比亞迪看來，家電行業(yè)的技術含量并不高，所以如投身家電領域，技術上不會遇到什么大問題。但外界為其擔憂的卻是市場的變化莫測。技術上，企業(yè)可依靠自己力量集中攻關，市場卻不是獨獨一家或幾家企業(yè)所能控制的。

況且，比亞迪在市場進入方面，進軍家電行業(yè)也不能同當年進軍汽車領域同而語。兩者有著本質的不同。其一，在市場的成熟度上，國內自主品牌少且勢力小，除了“奇瑞”與“吉利”，市場上幾乎都是合資品牌或外資品牌，汽車市場發(fā)展遠不成熟，比亞迪審時度勢地介入，有很大的發(fā)展空間；而如今的家電市場發(fā)展卻已相當完善，不僅有海爾、美的這樣的巨無霸，而且還要面臨激烈的廣告戰(zhàn)、價格戰(zhàn)和概念戰(zhàn)等，這對初涉足的比亞迪來講，不具有任何先機。

王傳福上榜財富

其二，在市場的營銷渠道上，其復雜程度也與汽車行業(yè)有天壤之別。汽車主要是以4S店的模式進行終端銷售，渠道相對簡單；而家電渠道是多種復合體的延伸，既有終端門店，又有連鎖渠道，還有超市系統(tǒng)，還有區(qū)域連鎖等等，并且不同的渠道擁有不同的銷售方法，而這些渠道的屬性，對于比亞迪都會很陌生，并且也是一個很大的挑戰(zhàn)。

其三，在成本核算上，比亞迪多年汽車配件生產經驗使其在跨入汽車行業(yè)時，大部分零件等皆能自產自銷，大大降低汽車生產成本。而家電領域則不然。雖之前也為三星、摩托羅拉、諾基亞等大品牌代工，但卻由于核心技術缺失而在將來成本優(yōu)勢上大大降低。這必然會造成其在將來的競爭中失勢。

比亞迪自身所擁有的汽車制造經驗、核心技術的研發(fā)與創(chuàng)新以及得天獨厚的市場機遇使其完成了自身的蛻變，一躍而成為中國汽車行業(yè)的佼佼者。而如今成熟的家電行業(yè)，利潤微薄，品類齊全，比亞迪進軍此行業(yè)，在技術上有殺手锏？抑或是想通過汽車4S店的渠道推而廣之到家電行業(yè)？

從IT到汽車，比亞迪通過其技術的創(chuàng)新與渠道的開拓成功地實現(xiàn)了轉型；為了實現(xiàn)橫向拓展，其踏足家電行業(yè)的戰(zhàn)略會否像汽車行業(yè)那樣實現(xiàn)成功的復制，我們拭目以待。